Замена прав в Германии (Мюнхен)
Если вы переехали в Германию из РФ и являетесь счастливым обладателем водительского удостоверения, вас можно поздравить. Первые полгода вам разрешается ездить с Российскими правами и не беспокоится по поводу. Проблемы начнутся через полгода, потому что по немецким законам ваши права превращаются в тыкву и вам надо получать немецкие права. В целом логично, но отчасти, давайте разбираться.
Процесс замены иностранного водительского удостоверения на немецкое очень похож на процесс получения оных в Германии с нуля, но с небольшими упрощениями. Порядок действий следующий:
- Делаем перевод водительских прав
Ну тут ничего сложно, любой сертифицированный переводчик сделает это. Мне перевод прав сделала знакомая супруги на работе. Причем даже лично встречаться не пришлось - отправил фотографии моих прав, получил документ с переводом, перевёл оговоренную сумму на счет (сейчас уже не вспомню сколько, поэтому не буду врать). Плюс к переводу надо сделать классификацию, но переводчик, как правило, в курсе.
- Проходим курс первой помощи (Erste Hilfe Kurs)
Очень полезный курс, считаю, что его нужно делать так же обязательным в РФ. В интернете полно курсов на любой вкус и цвет. Хватаем любой и познаем основы. Я слушал курс на русском языке вот в этом замечательном месте BLЯ-Akademie. У них же можно сделать тест на зрение и фотографии на права. По ссылке выше можно посмотреть расписание курсов на русском языке, а тут посмотреть какие предложения по ценам у них есть.
- Выбираем автошколу
Да да, любимый читатель, мы всё еще говорим, что надо делать для замены российских прав на немецкие! Мне известны только две автошколы в Мюнхене, где можно пройти подготовку к экзамену на русском языке: 089-Fahrschule (тут еще предлагают пройти курсы первой помощи) и Nikitin-Fahrschule (тут на сайте написано, что занятия только на автомобиле с автоматической коробкой передач). Т.к. русскоговорящих школ всего две, может случиться так, что ближайшая запись на занятия (теория или практика) возможна 2-3 месяца вперёд. Для меня такая ситуация не очень подходила, поэтому решил сделать выбор в пользу автошколу с англоговорящим инструктором, что сильно расширило выбор. Тут ничего посоветовать не могу, позвонил в ближайшую к работе автошколу с англоговорящим инструктором и записался. В автошколе можно купить программу для подготовки к теоретическому экзамену (всё верно, придется сдавать экзамены - теорию и практику), называется оно Fahren Lernen (проверил на сайте автошколы, где я учился, там теперь предлагают новое приложение ClickClickDrive, возможно старое больше не актуально, надо спрашивать в автошколе при заключении контракта). В целом приложение полезно, есть перевод на русский язык, я переводом остался доволен, учил всё на русском, т.к. при сдаче теории тоже можно выбрать русский язык. Приложение представляет из себя набор экзаменационных вопросов разбитых по темам, в режиме обучения к каждому вопросу можно почитать теорию. Так же есть режим симуляции экзамена, где вы можете проверить насколько вы готовы к экзамену. Если платить на хочется, можно попробовать найти бесплатные версии подобные этой.
- Проверка национального водительского удостоверения.
После того, как вы заключили договор с автошколой, необходимо отдать своё водительское удостоверение для проверки в местный офис, который отвечает за оформление водительских удостоверений. В Мюнхене это Führerscheinstelle (Fahrerlaubnisbehörde | Kreisverwaltungsreferat (KVR)) что по адресу Garmischer Str. 19-21. Среди всех сервисов выбираем Umschreibung eines ausländischen Führerscheins (что можно перевести как “проверка иностранного водительского удостоверения“) и записываемся на прием (предварительно собрав весь пакет документов: паспорт, фотографии, права плюс перевод, договор с автошколой, тест на зрение, подтверждение прохождения курса первой помощи. Это всё для класса B и если Мюнхен - ваше первое место регистрации в Германии. В остальных случаях могут понадобиться дополнительные документы, которые указаны по ссылке). Проверка занимает примерно 8 недель и всё это время вы можете потратить на подготовку к сдачи теоретического экзамена. На это время ваши права заберут.
Небольшой лайфхак: Т.к. с записью часто бывают проблемы и запись действительно приходится ловить с утра пораньше, я включил “дурака“ и взял запись на замену водительских удостоверений, а не на проверку. На встрече я уже на очень плохом немецком пытался объяснить, что же мне надо сделать и меня направили к другому человеку, который принял мои документы. Никаких гарантий, что такой вариант прокатит никто не даст.
- Сдаем теоретический экзамен
Как только автошкола получит подтверждение, что с вашими правами никаких проблем нет и вы допущены к теоретическому экзамену, автошкола свяжется с вами, чтобы записать вас на экзамен. Тут ваше первое преимущество перед теми, кто получает права впервые - вам не надо посещать занятия по теории. Вы, конечно, можете послушать теорию, если вам интересно, но если такого желания нет - никто заставлять не будет. В Мюнхене теоретический экзамен принимают в Führerschein Theorieprüfungs Stelle по адресу Rüdesheimer Str. 1-7, 80686 München. Перед началом экзамена можно попросить сдавать экзамен на русском языке. Т.к. сдают экзамен на планшетах - никаких пробоем со сдачей на русском языке нет. Принимающий экзамен просто выбирает для вас выбранный язык программы и говорит на какое место садиться. Билеты соответствуют тем, что учишь в программе от автошколы, с таким же переводом. Раньше было много замечаний касательно перевода билетов, но я учил в программе на русском, сдавал тоже на русском, в итоге сдал без единой ошибки. Как только вы сдали теоретический экзамен - информация передается в автошколу и она пригласит вас на занятия по вождению для подготовки к сдачи следующего экзамена.
- Занятия по вождению
Вашим вторым преимуществом перед теми, кто получает права впервые - вы не обязаны брать полный курс уроков по вождению, который в себя включает, кроме езды в городе, езду по автобану и ночную езду. Кроме сэкономленного времени, это сильно экономит бюджет, т.к. практические занятие с инструктором занимают значительную часть в общей сумме для получения водительских прав. На этом ваши преимущества заканчиваются и вам нужно сдать практический экзамен. Каким бы классным водителем вы не были, я бы всё-таки советовал взять пару уроков с инструктором, чтобы прокатиться по маршруту, где будет проходить экзамен. А если у вас за спиной уже богатый опыт вождения, то я настоятельно рекомендую поездить с инструктором - откроете для себя много нового. Я откатал 4 занятия и инструктор сказал, что он спокоен за меня. Из открытий было, что на экзамене надо обязательно крутить головой на 360 градусов при выполнении различного рода манёвров: паркуетесь задним ходом - повернитесь и посмотрите, что у вас происходит сзади и никого ли там нет, просто проверить зеркала не работает; поворачиваете направо или налево - притормозите или даже остановитесь, поверните голову в сторону поворота, потом в другую сторону, убедитесь, что нет ни пешеходов, ни велосипедов, и только потом поворачивайте, если этого не сделать - экзамен провален. В общем занятия с инструктором будут весьма полезны, если вы не хотите собирать тут штрафы, а они тут очень дорого стоят.
- Сдаём вождение
После того, как инструктор решит, что вы готовы к сдаче, школа запишет вас на экзамен. Вы конечно можете сказать, что не хотите брать уроки, немного поспорить и вам, наверное, даже назначат дату экзамена, но я не считаю, что 4 занятия, которые я отзанимался были лишними. Так, стоит отметить, что сдаёте вы на той же машине, что и занимались, поэтому неплохо бы привыкнуть к автомобилю. Экзамен начинается с автошколы, откуда вас забирает инструктор и привозит на место, где будет начинаться ваш экзамен. Мне повезло - у экзаменатора я был первым, поэтому мы приехали на место сдачи теоретического экзамена. Вторым совпадением было то, что экзамен принимал тот же человек, что следил за нами во время сдачи теории. Итак, начало экзамена. Первая часть экзамена - это вопросы по устройству автомобиля (проверить состояние покрышек, что такое ближний и дальний свет, что такой аварийка, как её включить и прочее общие вопросы). Вопросов 3, но есть важное замечание: принимающий экзамен будет говорить с вами только на немецком. Как мне объяснил инструктор, это сделано для того, чтобы не было недопонимания, если экзаменатор неправильно перевел вопрос на английский. Видимо были прецеденты и теперь такую опцию убрали, поэтому придется учить основные термины и фразы на немецком, т.к. отвечать необходимо тоже на немецком. Т.к. на тот момент мои знания немецкого были очень скудными, инструктор дал мне список с названиями частей автомобиля на немецком, про которые могут спросить перед тем, как мы начнём движение. После того, как вы ответили на вопросы (обычно один вопрос задают стоя у автомобиля и 2 уже сидя в салоне) и получили одобрение от экзаменатора - можете трогаться, не забыв настроить под себя зеркала, сиденье, руль и пристегнуться. Экзаменатор будет сидеть на заднем сиденье и говорить куда поворачивать и что делать. Инструктор во время экзамена сидит рядом, возможно может что-то подсказать, если вы не поняли или не услышали, но это не точно. Лучше внимательно слушать, что говорит экзаменатор. Обязательно будет проезд по зоне 30, один из видов парковки и развороты. Экзамен длиться примерно 45 минут. Слышал забавные случаи, когда люди выезжали на автобан, попадали в пробку и таким образом сдавали экзамен. Я оказался не таким удачливым, поэтому пришлось покататься по городу с утра пораньше. На экзамене у меня были один момент, когда мы попали в небольшую пробку на светофоре и получилось так, что я проехал светофор, но не успел выехать на перекресток, как загорелся красный и мне пришлось остановиться, потому что уже поехал поток машин, который стоял перпендикулярно. В итоге экзаменатор сам подсказал, когда загорелся зеленый и можно ехать дальше. Позже, после успешной сдачи экзамена, инструктор мне сказал, что там всё нормально было и моей ошибки там не было. Экзамен завершается приездам на некую точку, в которой вам говорят сдали вы или нет, вы пересаживаетесь на место пассажира и ждете, когда инструктор отвезет вас обратно в автошколу. Экзаменатор же пересаживается в следующий автомобиль, где его нетерпеливо ждёт новый желающий получить права. Т.к. экзамен я сдал с утра, то прям в этом же я записался на получение прав и уже в обед получил свои только напечатанные права. С получением немецких прав, я попросил, чтобы мне вернули российские. Много читал, что российские могут не вернуть, т.к. у вас уже есть немецкие, но мне мои отдали.
Стоимость
Теперь самое интересное. На момент апрель 2023 обмен российского водительского удостоверения на немецкое вам будет стоить:
- Перевод + классификация ~65 Евро согласно сайту ADAC (конечно можно найти дешевле).
- Курс первой помощи + фотографии + проверка зрения ~ 70 Евро согласно BLЯ-Akademie
- Проверка водительского удостоверения в KVR ~ 44,70 Евро
- Автошкола. Тут уже возможны варианты. На сайте автошколы 089 написано, что регистрации в автошколе будет стоить 400 Евро для тех, кто подтверждает свои российские права на класс B. Сюда стоит прибавить стоимость (цены можно посмотреть по ссылке) учебных материалов 100 Евро, Тренировочные часы 95 Евро (если вам не надо, можно эту сумму не учитывать).
- Экзамен теория (согласно ценам автошколы 089) - 180 Евро
- Экзамен вождение (согласно ценам автошколы 089) - 450 Евро
Итого: При условии сдачи экзаменов с первого раза и отсутствии занятий с инструктором, поменять подтвердить российские права вам обойдется в ~1309,70 Евро. Добавим сюда парочку занятий с инструктором и получаем 1499,70 Евро.
Как я отметил выше, самый большой разброс по ценам происходит в автошколе. Так, например, если вы готовы пройти обучение на английском, есть варианты немного дешевле, буквально первая страница поиска в гугл и вот предложение от DriveX для тех, кто подтверждает свои права:
Если посчитать аналогично без учета занятий с инструктором получаем 1000,70 Евро, что на 300 евро дешевле. Даже с учетом 5 занятий, которые они настоятельно рекомендуют взять на сайте, получается дешевле 1410,70 Евро против 1499,70 Евро в русском школе с двумя занятиями с инструктором.